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Hola chicos!! Una vez reparado el servo del mx-2 tocaba solucionar el problema de las incidencias del motor. Recordad que en anteriores vuelos, el modelo continuaba picando, aún con el trim a tope. Así que tocó cortar con un cutter los 5 puntos de ciano que le dí, al pegar la carena del motor al resto del fuselaje.
Este era el aspecto, una vez quitadas las arandelas de los dos tornillos de arriba:
No se si se puede apreciar correctamente, pero aún así tenía una incidencia negativa. Que impedía el correcto vuelo del avión. Así que decidí cambiar de arandelas:
En la parte derecha, podemos observar las arandelas que venían "por defecto" en la bancada del mx-2. En la parte izquierda de la misma fotografía podemos ver otro tipo de arandela un poco más ancha y gruesa (dos arandelas pequeñas, hacían una arandela "nueva" de grosor)
Así que, una vez decidido qué tipo colocar, me dispuse a desatornillar el motor, colocar la nueva arandela, atornillar el motor de nuevo y pegar la carena al resto del fuselaje de nuevo.
Recordad, que siempre que hagáis una reparación de este tipo, podéis dar unos cuantos puntos de ciano, así, siempre podréis volver a abrir por el mismo lugar de la reparación anterior.
Os puedo adelantar, que a falta de los vídeos de vuelo, que tengo que colgar en el lugar correspondiente, con esta configuración el avión voló de maravilla. Y esta vez con recorridos a tope, e incluso atreviéndome a realizar algún cuchillo, aunque sin éxito... jejeje
Pues nada más por hoy, espero que os haya sido de utilidad esta breve y fácil reparación de incidencias del mx-2.
Un saludo chicos, y como siempre os digo, gracias por leerme  Tags: bancada ~ incidencias ~ motor ~ mx2 ~ reparación
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